Pasar Sistem Injeksi Rel Umum Diesel regane $ 21.42 milyar ing taun 2021, lan samesthine bakal tekan $ 27.90 milyar ing taun 2027, ndhaptar CAGR udakara 4.5% sajrone ramalan (2022 - 2027).
COVID-19 duwe pengaruh negatif ing pasar. Pandemi COVID-19 nyumurupi wutah ekonomi ing meh kabeh wilayah utama, saengga ngganti pola belanja konsumen. Amarga kunci sing dileksanakake ing sawetara negara, transportasi internasional lan nasional wis alangan, sing mengaruhi rantai pasokan sawetara industri ing saindenging jagad, saengga nambah jurang panjaluk pasokan. Mula, kegagalan pasokan bahan mentah diarepake bakal ngalangi tingkat produksi sistem injeksi rel umum diesel, sing mengaruhi pertumbuhan pasar.
Sajrone jangka menengah, norma emisi sing ketat sing ditindakake dening lembaga pamrentah lan lingkungan global ditandhani bakal ningkatake pasar sistem injeksi rel umum diesel. Kajaba iku, biaya kendharaan diesel sing luwih murah, uga biaya diesel sing luwih murah dibandhingake karo bensin, uga ngrangsang volume penjualan mobil diesel, saengga bisa nyebabake tuwuhing pasar. Nanging, nambah permintaan lan penetrasi kendharaan listrik ing sektor otomotif diantisipasi bakal ngalangi wutah pasar. Contone,
Norma Bharat Stage (BS) ngarahake peraturan sing luwih ketat kanthi nyuda tingkat polutan tailpipe sing diidini. Contone, BS-IV - dikenalake ing 2017, ngidini 50 bagean saben yuta (ppm) belerang, nalika BS-VI anyar lan dianyari - ditrapake wiwit 2020, mung ngidini 10 ppm belerang, 80 mg NOx (Diesel), 4,5 mg/km partikel, 170 mg/km hidrokarbon lan NOx bebarengan.
Administrasi Informasi Energi AS lan Badan Energi Internasional prédhiksi manawa panjaluk energi jagad bakal mundhak luwih saka 50% wiwit saiki nganti 2030 yen kabijakan tetep ora owah. Kajaba iku, diesel lan bensin diprediksi bakal tetep dadi bahan bakar otomotif utama nganti 2030. Mesin diesel irit bahan bakar nanging nduweni emisi sing dhuwur dibandhingake karo mesin bensin canggih. Sistem pembakaran saiki sing nggabungake kualitas mesin diesel sing paling apik njamin efisiensi dhuwur lan emisi sing sithik.
Dikira-kira Asia-Pasifik bakal ndominasi pasar sistem injeksi rel umum diesel, nuduhake wutah sing akeh sajrone ramalan. Timur Tengah lan Afrika minangka pasar sing paling cepet tuwuh ing wilayah kasebut.
Tren Pasar Utama
Pangembangan Industri Otomotif lan Tuwuh Kegiatan E-Commerce, Konstruksi, lan Logistik ing Saperangan Negara ing Donya.
Industri otomotif wis nyathet wutah sing akeh ing taun-taun pungkasan, amarga introduksi kendharaan kanthi teknologi konsumsi bahan bakar sing efisien lan kemajuan teknologi. Macem-macem perusahaan kayata Tata Motors lan Ashok Leyland wis ngenalake lan ngembangake kendharaan komersial maju menyang sawetara pasar global, sing nambah tuwuhing pasar global. Contone,
Ing November 2021, Tata motors wis ngluncurake Tata Signa 3118. T, Tata Signa 4221. T, Tata Signa 4021. S, Tata Signa 5530. S 4×2, Tata Prima 2830. K RMC REPTO, Tata Signa 4625. S ESC a Sedheng Lan
Pasar sistem rel umum diesel, sing didorong dening logistik lan pangembangan ing industri konstruksi lan e-commerce, bisa uga bakal nyekseni wutah sing signifikan ing mangsa ngarep, kanthi kesempatan sing apik dibukak ing sektor infrastruktur lan logistik.
Ing taun 2021, ukuran pasar logistik India udakara $ 250 milyar. Dikira pasar iki bakal tuwuh nganti $ 380 milyar ing taun 2025, kanthi tingkat pertumbuhan taunan gabungan antarane 10% nganti 12%.
Panjaluk sistem rel umum diesel samesthine bakal mundhak sajrone ramalan amarga tambah kegiatan logistik lan konstruksi. Inisiatif One Belt One Road China minangka proyek sing ditindakake kanthi tujuan kanggo mbangun pasar manunggal kanthi topografi ing saindenging jagad liwat dalan, rel, lan rute segara. Kajaba iku, ing Arab Saudi, Proyek Neom duwe tujuan kanggo mbangun kutha futuristik sing cerdas kanthi dawa total 460 kilometer lan area total 26500 kilometer persegi. Mangkono, kanggo njupuk panjaluk mesin diesel sing saya tambah akeh ing tingkat global, produsen mobil wis miwiti rencana ngembangake bisnis manufaktur mesin diesel ing wilayah potensial sajrone ramalan.
Asia-Pasifik kemungkinan bakal nuduhake Tingkat Pertumbuhan Paling Dhuwur sajrone Periode Prakiraan
Sacara geografis, Asia-Pasifik minangka wilayah sing misuwur ing pasar CRDI, diikuti dening Amerika Utara lan Eropa. Wilayah Asia-Pasifik utamane didorong dening negara-negara kaya China, Jepang, lan India. Wilayah kasebut samesthine bakal ndominasi pasar minangka hub otomotif, amarga nambah produksi kendaraan saben taun ing sawetara negara ing wilayah iki sajrone ramalan. Panjaluk sistem injeksi rel umum diesel saya tambah akeh ing negara kasebut amarga akeh faktor, kayata perusahaan sing melu kemitraan kanggo ngembangake produk anyar lan manufaktur sing nandur modal ing proyek R&D. Contone,
Ing taun 2021, Dongfeng Cummins nandur modal CNY 2 milyar ing proyek R&D kanggo mesin tugas abot ing China. Disaranake kanggo mbangun baris perakitan cerdas mesin tugas abot (kalebu perakitan, tes, semprotan, lan teknik sing dipasang), lan toko perakitan modern, sing bisa ngrampungake produksi mesin gas alam lan diesel 8-15L.
Kajaba saka China, Amerika Serikat ing Amerika Utara samesthine bakal nyekseni permintaan sing dhuwur kanggo sistem injeksi rel umum diesel. Ing sawetara taun kepungkur, akeh produsen mobil ngenalake macem-macem kendaraan diesel ing Amerika Serikat, sing ditampa kanthi apik dening konsumen, lan sawetara manufaktur ngumumake rencana ngembangake portofolio model diesel. Contone,
Ing wulan Juni 2021, Maruti Suzuki ngenalake maneh mesin diesel 1.5 Liter. Ing 2022. mobil Indo-Jepang plans kanggo miwiti BS6-cecek mesin diesel 1.5 liter, kang kamungkinan bakal ngenalaken pisanan karo Maruti Suzuki XL6.
Panjaluk mesin diesel sing saya tambah lan investasi terus-terusan ing teknologi mesin nyebabake panjaluk pasar, sing samesthine bakal tuwuh sajrone ramalan.
Lanskap Kompetitif
Pasar sistem injeksi rel umum diesel digabungake, kanthi ana perusahaan utama, kayata Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, BorgWarner Inc., lan Continental AG. Pasar uga ana perusahaan liyane, kayata Cummins. Robert Bosch mimpin pasar. Perusahaan ngasilake sistem rel umum kanggo sistem mesin bensin lan diesel ing kategori powertrain saka divisi bisnis solusi mobilitas. Model CRS2-25 lan CRS3-27 minangka rong sistem rel umum sing ditawakake karo injektor solenoid lan Piezo. Perusahaan kasebut nduweni kehadiran sing kuat ing Eropa lan Amerika.
Continental AG nduwe posisi nomer loro ing pasar. Sadurungé, Siemens VDO tau ngembangake sistem rel umum kanggo kendaraan. Nanging, banjur dituku dening Continental AG, sing saiki nawakake sistem injeksi rel umum diesel kanggo kendaraan ing divisi powertrain.
· Ing September 2020, Weichai Power, pabrikan mesin kendaraan komersial paling gedhe ing China, lan Bosch nambah efisiensi mesin diesel Weichai kanggo kendaraan komersial abot dadi 50% kanggo pisanan lan nyetel standar global anyar. Umumé, efisiensi termal mesin kendaraan komersial abot saiki udakara 46%. Weichai lan Bosch ngarahake terus ngembangake teknologi kanggo nglindhungi lingkungan lan iklim.
Wektu kirim: Dec-08-2022
